BF-109 E-3, німецький винищувач ІІ світової війни. 1/72 ICM 72131

Месершміт Bf.109 (нім. Messerschmitt Bf.109, традиційне для СРСР написання — Ме-109) — одномоторний поршневий винищувач-низькоплан, що був на озброєнні Люфтваффе и ВВС різних країн майже 30 років. Залежно від модифікації використовувався як денного винищувача (включно з спеціалізованими модифікаціями для малих висот і сімейство версій висотних винищувачів), денного та нічного винищувача-перехоплювача, винищувача-штурмовика, винищувача-бомбардирника, винищувача-фоторозвідника і фоторозвідника без озброєння (зокрема і висотного), а також навчально-тренувального винищувача. Є одним із двосновних винищувачів «Люфтвафе», най масовішим літаком Німеччини впродовж усієї Другої Світової війни, а також най масовішим винищувачем в історії.

За кількістю вироблених машин (за станом на 14 квітня 1945 року тільки в Німеччини —30 573 штук — включно з літаком-комплексом запасних частин, що становлять приблизно 1/6 зарахованих як вироблені літаки; загальне виробництво — з урахуванням випуску Францистської Іспанії у 1944-1958 роках та післявоєнній Чорниці в 1945-1948 роках — перевищує 33 000 примірників; є також відомості, що сумарний випуск літаків сімейства Bf.109 склав 34 826 або навіть 34 852 примірника) є одним із найбільш масових літаків в історії, поступаючись лише штурмовику Іл-2 (36 163 машини) і легкому літаку загального призначення Cessna 172 Skyhawk. Іноді можна зустріти твердження, що навчальний літак, а пізніше — зокрема і нічний Шафіовар У-2 (По-2), також перевищував за обсягами виробництва Bf.109 (назвучуються цифри до 40 тис. випущених У-2). Але це не знаходить підтвердження в радянських джерелах, які оцінюють виробництво У-2 в приблизно 33 000 машин.