Збірна модель літака BF -109 E -4, німецький винищувач ІІ світової війни. 1/72 ICM 72132

Messerschmitt Bf.109 (ньому. Messerschmitt Bf.109, традиційне для СРСР написання — Ме-109) — одномоторний поршневий винищувач-низькоплан, що складався на озброєнні Люфтваффе і ВВСразличных країн майже 30 років. Залежно від модифікації використовувався в якості денного винищувача (включаючи спеціалізовані модифікації для малих висот і сімейство версій висотних винищувачів), денного та нічного винищувача-перехоплювача, винищувача-штурмовика,винищувачі-бомбардувальники, винищувачі-фоторозвідника і фоторозвідника без озброєння (у тому числі і висотного), а також навчально-тренувального винищувача. Був одним з двох основних винищувачів Люфтваффе, наймасовішим літаком Німеччини впродовж всієї Другої Світової війни, а також наймасовішим винищувачем в історії.

За кількістю вироблених машин (станом на 14 квітня 1945 року тільки в Німеччині -30 573 штук — включаючи літако комплекти запасних частин, що складали близько 1/6 зарахованих як вироблені літаків; загальне виробництво з урахуванням випуску в франкістської Іспанії в 1944-1958 роках та повоєнної Чехословаччини в 1945-1948 роках — перевищує 33 000 примірників; є також відомості, що сумарний випуск літаків сімейства Bf.109 склав 34 826 або навіть 34 852 примірника) є одним з найбільш масових літаків в історії, поступаючись лише штурмовики Іл-2 (36 163 машини) і легкому літаку загального призначення Cessna 172 Skyhawk. Іноді можна зустріти твердження, що навчальний літак, а пізніше — в тому числі і нічний бомбардувальник В-2 (По-2), також перевершував за обсягами виробництва Bf.109 (називаються цифри до 40 тис. випущених У-2). Але це не знаходить підтвердження в радянських джерелах, оцінюють виробництво У-2 в приблизно 33 000 машин.